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Réduction maximale du coefficient de frottement
Montage sur zongshen 190 : la queue de vilebrequin est en 20mm contre 21mm pour l'origine
Arbre de boite coté pignon fou en 16 mm
Zongsheng à démareur
notamment à bas régime
Culasse fiddy racer 125 et 110 complète origine ou préparée piston 150YX Réduction maximale du coefficient deCulasse fiddy racer 125 et 110 complte avec soupapes, coupelles, ressorts, joints, arbre came culbuteurs. Sauf les caches. qui peuvent se reprendre sur votre culasse d'origine. Se monte sur 140 149 YX avec joint de culasse basse compression origine 1mm d'paisseur. Possibilit de montage avec joint haute compression si modification du dme de culasse ou piston adapt. Base idale pour prparer un moteur lifan, ou YX du 125 au 150 type Honda. Le gain de
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