VESPA VNB 181 SUPERLOW galerie stabile Straßenlage auch bei höheren

stabile Straßenlage auch bei höheren Geschwindigkeiten und Verzögerungswerte wie bei einem modernen Sportmotorrad machen die Custom Vespa 50N erst zu einem Racer

Der Seilzug wird durch den hohlgebohrten Chokehebel geführt und mit der mitgelieferten Madenschraube geklemmt und gehalten - der Hebel passt ohne weitere Änderungen anstelle des originalen Chokehebels

abhängig vom Vespa Modell

Technik-Upgrade einer Vespa PX 80: PX 200 Motor mit Quattrini 244ccm-Setup

Upgrade einer bereits vor Jahren von uns umgebauten Vespa Sprint: Rawstyle Lackierung auf Basis der vorhandenen Lackierung

VESPA VNB 181 SUPERLOW galerie stabile Straßenlage auch bei höherenDas erste komplette Vespa Umbau Projekt mit unserem Superlow Vespa Fahrwerk und Scheibenbremse mit radialer Verschraubung die Basis bildete eine ziemlich herunter gekommene originale Vespa VNB 125.