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das maximale Drehmoment von fast 26Nm liegt schon bei 5500U/min an - das Alles auf dem Geräusch-Niveau einer originalen Vespa PX 200
Rally und alle Smallframe Typen - Durchmesser 20
Umbau einer Vespa Sprint Karosse für BFA 306ccm-Motor mit Superlow Fahrwerk und um 70mm verlängertem Radstand
um einen optimalen und spielfreien Sitz auf dem Flansch des jeweils verwendeten Zylinders zu gewährleisten
Vespa Sprint Rawstyle galerie in den wir unser gesamtesCustom Vespa Sprint Rawstyle Lackierung: S&S Vintage Rawstyle Design. Features: S&S Superlow Cosa Gabel, Radialbremsaufnahme CNC inkl. 4 Kolben Bremssattel Pinasco vollhydraulisch, Bremspumpe Nissin 12mm, Bremsscheibe Stage6 Galfer schwimmend, S&S Radnabe Grimeca NT abgedreht, Stodmpfer BGM Pro Competition, S&S Sitzbanktank mit Tankverschluss Newton Aero300 , Lenkerendenblinker Motogadget M Blaze Disc, S&S Kurzhubgasgriffsystem, S&S Breitreifenumbau 3