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Die Malossi Sport- und MHR-Zylinder haben z
zeitgemäßem Fahrwerk mit vollhydraulischer Scheibenbremse und Gleichstrom Elektrik
Die serienmäßigen Verschraubungen der Bremstrommel müssen zur Aufnahme der 4-Zoll Conversion gegen die mit dem Breitreifenkit mitgelieferten Schrauben getauscht werden
Vespa Umbau auf Basis einer Primavera 125 Karosse mit diversen Custom Features und über 30 PS
Auspuffhalterung zur Befestigung an der Motortraverse
Superlow Series Rawstyle Grigio azzurro metallizzato galerie Die Malossi Sport- und MHR-ZylinderCustom Vespa Scooter & Service Superlow Series Features: S&S Superlow Cosa Gabel, Kotflgel Superlow, Radialbremsaufnahme CNC inkl. 4 Kolben Bremssattel Pinasco vollhydraulisch, Bremspumpe AJP 12mm, Bremsscheibe Malossi Whoop, S&S Radnabe Grimeca NT abgedreht, Stodmpfer BGM Pro Sport, Sitzbank Streamline Seats Curve, Lenkerendenblinker Motogadget M Blaze Disc, Vintage Tacho, S&S Kurzhubgasgriffsystem, S&S Breitreifen Kit 4 Zoll, Bereifung hinten 130 70
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