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Rhb Ge 6/6II 703 "St.Moritz" rot, Sound. Gepäcktriebwagen Erst ab 1968 wichen die

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Description

Erst ab 1968 wichen die verbliebenen Bügel modernen Einholmstromabnehmern - sie unterscheiden sich auch daher von den mit nur einem Scherenpantographen ausgerüsteten 30-34

Mit gelben Bremsecken

in Gegenrichtung vereint

Packwagen der Arosalinie mit dünnen Zierstreifen (ca

erkennbar am markanten Dachaufbau anstelle des zweiten Scherenstromabnehmers

Rhb Ge 6/6II 703 "St.Moritz" rot, Sound. Gepäcktriebwagen Erst ab 1968 wichen die1965 in grner Lackierung aber schon ohne Stirntren mit 2400PS Leistung in Dienst gestellt. 1987 88 passte die Hauptwerksttte die Stirnfronten entgltig der Zweifenstrigen Ausfhrung der fnf Serienlokomotiven an. Alle Lokomotiven erhielten ab 1985 nach und nach die rote Lackierung. Ab 2021 werden die ersten Ge 6 6II verschrottet. Die 80Kmh schnellen Loks 703 707 kosteten je Fr. 1. 405. 000. Modell mit Starrrahmen und 5Pol Motor inkl. Esu Sounddecoder.

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