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Wassergekühlte Variation im Rahmen unserer Superlow Series: Auf Basis einer Vespa PX mit wassergekühltem 250ccm-Motor und cnc-gefrästenm Motorgehäuse entsteht nun ein völlig neues Design im Sprint-GL-GS Look - ein weiteres individuelles Custom Vespa Projekt im Kundenauftrag
Die erste Custom Vespa mit Elektro-Antrieb im Rahmen unserer Superlow Series: Auf Basis einer fabrikneuen Vespa PX Karosse und unter Verwendung eines Elektro-Kits des Herstellers prosimo GmbH haben wir diese Vespa mit unseren hauseigenen Fahrwerks- und Technik-Konzepten vollständig aus Neuteilen aufgebaut
in den wir einen zweiten
6PS Hinterrad-Leistung) und erreicht problemlos eine Höchstgeschwindigkeit von über 100 km/h
Ja: Die Stoßdämpfer sind
Vespa Sprint custom conversion galerie Wassergekühlte Variation im Rahmen unsererUmbau einer Vespa Sprint Karosse fr BFA 306ccm Motor mit Superlow Fahrwerk und um 70mm verlngertem Radstand.
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